Video Transcript:
Hallo, ik ben Mike van Kiravans en vandaag kijken we naar busramen. Meer specifiek, dit zijn after-market busramen, wat betekent dat ze zijn ontworpen om in een paneelbus te passen die oorspronkelijk geen ramen aan de achterkant had.
Het proces om ze te monteren is om een gat in de zijkant van de bus te snijden, en dan een lijmrand rond de buitenkant van het gat aan te brengen, en vervolgens het glas erop te plakken. En meestal is het binnen een paar uur klaar om weg te rijden. Laten we dus eens wat gedetailleerder naar de ramen van Kiravans kijken.
Dus wanneer je je ramen bij Kiravans bestelt, verzenden we ze met een 24-uurs volledig verzekerde service en ze komen aan in een doos zoals deze. Wanneer ze aankomen, zorg ervoor dat je ze zo snel mogelijk binnen een paar dagen controleert op eventuele schade en als er schade is tijdens het transport, neem dan contact met ons op en we vervangen je ramen gratis. Deze dozen zijn speciaal ontworpen voor het vervoeren van het glas en binnenin krijg je je glas in de originele fabrieksplastic verpakking met alle hoeken beschermd met deze speciale hoekstukken. Je krijgt ook een handleiding voor het monteren van het raam en een kwaliteitsgoedkeuringscertificaat. Dus dat zit er in de doos.
Laten we nu eens naar een raam kijken. Dit is een typisch raam van Kiravans. Dit is voor een Volkswagen T5 bus. En het is een openend raam. Al het glas is gehard veiligheidsglas met CE-goedkeuring. Dus in het geval dat het breekt, zal het gewoon in vele, vele kleine ongevaarlijke stukjes breken. Het glas zelf heeft een 20% visuele lichttransmissie tint. Het is een donkergrijze kleur en dat is genoeg om je privacy in het voertuig te geven maar toch relatief licht binnen te houden.
Laten we eens naar de achterkant kijken. Dus op de achterkant van al onze ramen is deze brede keramische band gedrukt. Dit is het contactoppervlak voor de lijm en het verbergt ook de rand van je raamopening wanneer bekeken van buitenaf.
Deze openende ramen hebben het openende gedeelte aan de voorkant net als een VW busraam. En het heeft een strakke rubberen afdichting rondom het openende gedeelte om wind en regen buiten te houden. Maar in het geval dat er condensatie ophoopt of regenwater binnendringt, gaat het direct weer naar buiten door deze twee afvoergaten hier. Of als je bus iets omhoog geparkeerd staat, loopt het naar beneden en uit dit achterste afvoerkanaal hier.
Wat nog meer? Openen en sluiten, het heeft een zeer veilige vergrendeling, waarbij je in feite gewoon die knop naar beneden drukt en naar achteren schuift. En je kunt het zo ver open laten als je wilt of je kunt het helemaal naar achteren trekken en daar vastklikken. En om het te sluiten, is het omgekeerd. Je duwt het gewoon zo dicht.
Dat is het zo'n beetje voor ramen. Als je nog andere vragen hebt, kijk dan in de FAQ-sectie op de website, of stuur ons een e-mail, of bel ons. Bedankt voor het kijken!
