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Sehr oft, wenn Sie einen brandneuen Van oder einen gebrauchten Van wie diesen kaufen, haben Sie eine große, stählerne Trennwand oder eine halbhohe Trennwand im Van. Oft ist der erste Schritt der Umwandlung, diese loszuwerden. Ich werde schnell durchgehen und Ihnen zeigen, wie man das macht. Es ist einfach, all diese kleinen Muttern zu entfernen, die sie halten. Sobald ich diese beiden Teile herausbekomme, zeige ich Ihnen, wie man das Metall entlang des Bodens und an den Seiten herausfräst.
Trennwand-Befestigungsmuttern abschrauben
Bevor Sie alle Muttern mit der oberen Hälfte der Trennwand lösen, müssen Sie in die Kabine kommen und den Plastikstreifen abnehmen, der zwischen der Dachverkleidung und der Trennwand verläuft. Dort oben sehen Sie vier T30-Torx-Schrauben. Sie benötigen einen dieser Schraubendreher und lösen einfach diese vier. Dann gehen Sie zurück in den hinteren Teil des Vans und lösen die Muttern, um den oberen Abschnitt der Trennwand herunterzulassen.
Die Trennwand ist entfernt und was übrig bleibt, ist der Metallaufsatz entlang des Bodens hier. Dann zwei halbhohe Metallaufsätze auf jeder Seite. Um eine schöne Arbeit bei Ihrer Umwandlung zu leisten, denke ich immer, dass Sie diese loswerden wollen. Es erfordert ein wenig mehr Arbeit, aber es lohnt sich auf jeden Fall.
Doppelsitz entfernen
Der nächste Schritt ist, den Doppelsitz herauszunehmen, und wir werden diese Plastikverkleidungen abnehmen, damit wir unseren Metallschleifer sicher dort hineinbekommen, um das herauszuschneiden. Wir werden diese Vertiefungen hier herausfräsen, um diesen herauszubekommen. Wenn Sie neu bei diesen Vans sind, ist der Weg, diesen Doppelsitz herauszubekommen, ihn unterhalb der Knie anzuheben und das Kissen nach vorne zu klappen. Dann sehen Sie dahinter die gesamte Verkabelung und der Sitz selbst ist mit acht Muttern an Gewindebolzen befestigt. Sie finden hier vielleicht ein Plastikwerkzeug nützlich, um diese Abdeckungen abzunehmen. Hebeln Sie sie einfach von den Bolzen ab. Um diese Verkabelungsblöcke zu trennen, sehen Sie an jedem einen kleinen Zapfen. Bei diesem ist er dort. Drücken Sie einfach darauf... und ziehen Sie sie auseinander. Dann kann die andere Hälfte aus ihrer kleinen Halterung fallen. Das machen wir mit allen. Stellen Sie natürlich sicher, dass der Motor aus ist und der Schlüssel aus der Zündung ist. Dann benötigen Sie einen 16-mm-Steckschlüsselsatz. Um den Sitz herauszubekommen, ist es einfach eine Frage des Herausnehmens der Kopfstütze. Ich neige dazu, den Sicherheitsgurt in der Mitte zu greifen und dann zu versuchen, ihn direkt von den Bolzen abzuheben. Bringen Sie ihn so zurück in den Van.
Fahrersitz entfernen
Um mir das Leben zu erleichtern, werde ich auch den Fahrersitz herausnehmen, bevor ich mit dem Schleifen beginne. Es wird den Zugang dahinter erleichtern. Um den Fahrersitz herauszunehmen, ist es wahrscheinlich am einfachsten, einfach die Basis und alles herauszunehmen. Die Handbremsbaugruppe ist an der Basis befestigt. Zuerst den Sitz nach vorne schieben und alle Kabel trennen, die darunter verlaufen. Dieser Van, diese Spezifikation, hat ein Kabel, also nehmen Sie das ab. Die Handbremse... lassen Sie mich heranzoomen. Ich zeige Ihnen, was dort passiert. Um die Handbremsabdeckungen abzunehmen, drücken Sie zuerst auf einen kleinen Druckknopf, einen Plastikclip hier unten. Drücken Sie darauf. Und dann wackeln Sie das Plastikstück einfach dort ab. Diese Abdeckung hier wird von zwei kleinen Metallzapfen gehalten, die an der Basis herausragen... also muss sie gerade nach oben kommen und sie springt einfach dort ab... schieben Sie sie nach vorne. Dann gibt es zwei Muttern, die die Handbremse an der Basis halten. Es ist einfach eine Frage des Lösens und Entfernens. Dann den Sitz entfernen.
Plastik-Säulenverkleidungen entfernen
Um diese Plastikverkleidungen abzunehmen, gibt es zwei Teile oben und unten. Wir müssen zuerst den oberen Sicherheitsgurtaufhänger abnehmen. Das machen wir, indem wir vorsichtig den unteren Teil dieser Plastikabdeckung heraushebeln. Seien Sie vorsichtig, es ist hier oben ziemlich schwach, wo es gehalten wird. Dann benötigen Sie ein Nummer 10 Spline-Stück. Das wird einfach so abgehen. Diese Kunststoffe sind auf kleine Zapfen auf der Rückseite gesteckt, also ist es einfach eine Frage des Abhebelns. Das ist die obere ab. Dort sehen Sie die kleinen Plastikclips, die in diese Löcher gehen. Nun, dieser hat ein Kabel auf der Rückseite. Seien Sie also vorsichtig damit. Da haben wir es. Sie können sie einfach so lassen, um das Metall herauszuschleifen. Wir machen dasselbe auf der anderen Seite.
Obere Trennwand-Befestigungslippe abschrauben
Sobald Sie Ihre Plastikverkleidungen abgenommen haben, können Sie sehen, was übrig bleibt. Dieser Metallaufsatz hier oben. Wenn Sie sich die Rückseite ansehen, ist dieser mit ein paar Schrauben befestigt. Sie können einfach abgeschraubt werden, diese drei, und dann wird dieses Stück abgehen. Wenn wir uns nach unten arbeiten, ist dieser hier etwas kniffliger. Er ist durch einige Punktschweißnähte befestigt und endet hier unten. Was ich dort versuchen werde, ist mit einer Metallschneidscheibe auf einem Schleifer, einfach darum herumzuschneiden und es sauber abzuschließen. Dann haben wir unten diesen Aufsatz hier, der ebenfalls an den Boden gepunktet ist. Ich werde entlanggehen und diese Schweißnähte herausfräsen. Dasselbe auf der anderen Seite.
Untere Trennwand-Befestigungslippe ausschneiden
Also, ich habe um diese Punktschweißnähte herumgeschnitten, jetzt bleiben nur noch vier kleine Metallstücke übrig. Der Außenrand wird wahrscheinlich sowieso von dieser Plastikverkleidung abgedeckt. Ich werde einfach eine Schleifscheibe darauf setzen und diese Kanten glätten.
Bodenebene Trennwand-Lippe entfernen / Schweißnähte bis auf Bodenhöhe glatt schleifen
Das ist es, was übrig bleibt. Sobald wir die Metalllippe herausgeschnitten haben und ich mit dem Schleifer durchgegangen bin. Habe alles auf Bodenhöhe zurückgeschliffen. Seien Sie einfach sehr vorsichtig mit Ihrer Schneidscheibe und Ihrem Schleifer, dass Sie nicht zu viel Metall herausnehmen. Ich habe diese Punktschweißnähte und die kleinen Quadrate an den Säulen ebenfalls herausgeschliffen. Sie müssen das nicht tun. Sie können diese Quadrate dort lassen, wenn Sie möchten. Ich bin durchgegangen und habe alles gut abgesaugt, um Metallspäne zu entfernen. Ich habe die geschliffenen Bereiche mit einem Panel-Wipe abgewischt, um sie zu entfetten. Als nächstes werde ich es mit einer Metallfarbe streichen, damit es nicht anfängt zu rosten.
Da haben Sie es.
So entfernt man die Trennwand in einem VW T5 oder T6 Van wie diesem. Sie sollten wahrscheinlich etwa einen halben Tag einplanen, um diese Arbeit zu erledigen, wenn es Ihr erster Versuch ist. Es gibt ein paar Werkzeuge, die Sie benötigen, die Sie möglicherweise nicht haben. Mini-Schleifer, um das Schneiden und Schleifen zu erledigen. Ich habe erwähnt, wenn Sie damit nicht vertraut sind, sind Trennscheiben die wirklich, wirklich dünnen Scheiben wie diese, um durch Metall zu schneiden. Seien Sie sehr vorsichtig, wenn Sie diese verwenden, dass Sie nicht in die Karosserie schneiden. Nehmen Sie sich einfach Zeit, gehen Sie langsam vor. Dann eine Schleifscheibe, die eine dickere ist, die diese Schweißnähte wegschleift, sobald Sie das Metall herausgeschnitten haben. Ein T10 Spline-Bit, das Sie möglicherweise nicht haben. Das ist zum Entfernen der oberen Sicherheitsgurtbefestigung. Ihre T30 Torx zum Entfernen der oberen Schrauben der Trennwand. Sie sollten sich etwas Metallfarbe besorgen. Etwas, das geeignet ist, auf blankes Metall aufzutragen, und tragen Sie ein paar Schichten davon auf.
Eine Sache, die ich nicht erwähnt habe, war, dass Sie, sobald Sie Ihre Sitze herausgenommen haben, ein altes Laken oder etwas aufhängen, um zu verhindern, dass Funken oder Metallspäne in den Kabinenbereich gelangen. Kleben Sie auch die Sicherheitsgurtöffnungen ab, um zu verhindern, dass Metallspäne dort hineingelangen.
Das war's. Viel Glück.
